加拿大暂停采购16架美制“黑鹰”直升机 全面审查对美军购项目
在与特朗普政府贸易谈判破裂前，加拿大自由党政府叫停了为特种部队采购16架美制UH-60M“黑鹰”直升机的计划。总理马克·卡尼正推动减少对美国军事装备的依赖，转向国内生产与竞争性招标，并同步审查F-35战斗机等多项对美军购合同。
去年夏天与特朗普政府的贸易谈判开始前，渥太华突然叫停了为加拿大特种部队采购16架美制UH-60M“黑鹰”直升机的计划。这批直升机由洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基制造。在暂停令下达时，负责对外军售的美国国务院机构已批准该采购案，正等待美国国会为期15天的异议期结束以获得最终批准。
此次暂停采购与加美之间的贸易及外交紧张局势直接相关，也是加拿大政府对计划中的美国采购项目进行全面盘点的一部分。自2025年春季当选以来，总理马克·卡尼领导的自由党政府一直将提升国内国防工业生产、以及在加拿大境内运营的外国企业建立合作伙伴关系作为优先事项，倾向于通过竞争性招标或本土生产来满足军事需求。
“黑鹰”直升机原计划用于替换机龄已超过三十年的CH-146“格里芬”直升机。自20世纪90年代初以来，加拿大特种部队一直使用“格里芬”，目前由第427特种作战航空中队负责驾驶。然而，“格里芬”在军事行动中的性能已显不足。数据显示，UH-60“黑鹰”的典型作战半径约为595公里，通过空中加油可延伸至2250公里；相比之下，CH-146“格里芬”的正常作战航程最高为656公里，加装外部副油箱后仅能延伸至909公里。“黑鹰”在航程和坚固性上的优势使其更适合北极地区的行动需求。
除直升机外，加拿大政府正在审查是否继续购买全部88架F-35隐身战斗机的订单。目前，加方已承诺采购16架F-35，并为另外十多架订购了零部件。其他陷入停滞的项目还包括与谷歌签订的专用云计算服务合同，以及原定交由雷神公司负责的地面车辆乘员训练系统。今年早些时候，政府在确认向洛克希德·马丁公司采购M142高机动性火箭炮系统（HIMARS）的合同前，也曾等待了数月之久。
这一系列政策调整顺应了加拿大国内的民意走向。《政策杂志》的一项民调显示，62%的加拿大人不赞成从美国购买军事装备；而Abacus Data的调查则发现，64%的加拿大人支持立即停止对美国的军事采购。