新斯科舍省亨茨角两座码头因安全问题将部分封闭 渔民担忧龙虾季受影响
加拿大渔业与海洋部（DFO）计划以安全为由部分封闭新斯科舍省亨茨角的两座老化码头。此举将限制车辆通行和设备存放，令约21名依赖这些码头的商业渔民在11月30日龙虾季开始前面临运营困境。
加拿大渔业与海洋部（DFO）宣布，由于存在安全隐患，计划对新斯科舍省亨茨角（Hunts Point）的两座码头实施部分封闭。这两座码头建于60多年前，历经数十年老化，状况堪忧。
渔民在9月初获知了码头即将封闭的消息。一旦安装路障，码头将仅允许行人通行，禁止车辆进入装卸设备，同时也无法继续用于存放渔具。
目前约有21人在这两座码头作业，其中包括渔民亚当·罗奇（Adam Roach）。对于他们而言，这一决定直接影响到即将到来的龙虾捕捞季——第33号龙虾捕捞区（Lobster Fishing Area 33）的龙虾季定于11月30日开始。
DFO表示，在“下笼日”（Dumping Day），作为母港使用者的渔民仍可使用码头，但需进行运营调整以适应路障带来的限制。此外，DFO正在根据加拿大国库委员会秘书处的程序评估长期方案，其中可能包括最终剥离这些资产。官方同时指出，在《2026年春季经济更新》中宣布的中波特穆顿（Central Port Mouton）项目预计将提升该地区的港口容量。
然而，地方官员和社区居民对替代方案的有效性提出质疑。亨茨角港务局主任迈克尔·伦恩（Michael Lunn）表示，附近没有其他码头能够容纳七艘渔船并提供便捷前往渔场的通道。
事实上，早在2017年完成的一项初步调查就显示，这些码头大约还能使用十年，但需要进行重大维修。而最新的一项调查得出的建议更为严峻：直接告知人们不要在码头上行走。
皇后区市镇（Region of Queens Municipality）市长斯科特·克里斯蒂安（Scott Christian）批评联邦政府的做法，认为由于缺乏对政府码头的投资，正导致渔业逐渐远离小型社区。
亨茨角素有“1788年古朴渔村”之称。当地人士警告说，码头的封闭不仅威胁到渔民的生计，也可能损害这个自1788年建立以来的渔村的社区认同感，并对当地旅游业及相关企业造成负面影响。