哈利法克斯共享微出行试点项目进入第二年：使用量居全国第二，AI技术助力规范停车
哈利法克斯为期两年的共享微出行试点项目目前正处于第二年，全市约有600辆Bird Canada电动自行车和电动滑板车投入使用。该市共享微出行使用量位居加拿大第二，同时通过AI停车验证、罚款及用户评分系统应对违规停放和人行道骑行等挑战。
哈利法克斯为期两年的共享微出行试点项目已进入第二年，目前全市范围内共投放了约600辆由Bird Canada运营的电动自行车和电动滑板车。
据Bird Canada数据显示，哈利法克斯的共享微出行使用量在加拿大排名第二，仅次于卡尔加里。在使用表现方面，电动自行车的单车日均骑行次数超过两次，高于电动滑板车。
随着使用量的增加，违规停放和在人行道上骑行等问题也随之出现。根据哈利法克斯地方法规，禁止在人行道上骑行电动滑板车；在道路或自行车道上的行驶速度不得超过每小时25公里；在多用途路径上的限速为每小时15公里。违反该法规者，每次即决定罪将面临最低50加元的罚款，相关执法工作由市政警察负责。据Bird Canada统计，今年共记录了20起违规行为。
为应对这些挑战，Bird Canada采取了“教育优先”的处理方式：首次违规者将收到书面警告，屡次违规者则会被处以罚款或暂停服务。此外，该公司还在哈利法克斯市中心核心区域部署了人工智能工具，如果用户未正确停放车辆，系统将阻止其结束行程。Bird Canada还根据急刹车、超速或在人行道骑行等行为对骑手进行评分，低分用户可能会被取消使用资格。
针对违规停放的车辆，Bird Canada通过步行巡逻和驾驶团队进行处理，目标是在30分钟内完成回收。
该试点项目的未来走向将由哈利法克斯地区议会在本运营年度结束后作出决定。