加拿大自由党政府推出C-39法案，试图限制部长终止罢工权力
加拿大自由党政府周一提出C-39法案，旨在为《劳动法》第107条中部长终止罢工的权力设立“护栏”。尽管总理马克·卡尼声称该法案强化了罢工权，但法律专家和工会领袖认为其可能仍违反《权利与自由宪章》，并面临最高法院的挑战。这一争议源于近期政府援引第107条命令加拿大航空乘务员和铁路工人复工，引发了公共雇员工会（CUPE）和国际卡车司机兄弟会（Teamsters）的法庭诉讼。
加拿大自由党政府于周一正式引入C-39法案，提议对《劳动法》第107条进行修改，以在部长行使终止罢工权力时建立所谓的“护栏”。
根据现行规定，第107条赋予相关部长广泛的权力，以维持或确保工业和平。自2024年以来，该条款已被多次使用，命令正在罢工的工人返回工作岗位并接受强制性仲裁。去年夏天，劳工部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）曾援引第107条命令加拿大航空公司的空乘人员复工，但该工会无视了这一命令，并在几天后达成了临时协议。
针对新法案，总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，C-39法案“绝对强化了罢工权”。根据拟议的法案内容，部长若要干预罢工，必须宣布罢工损害了“国家利益”，并需考虑由一名新设特别调解员提交的报告。
然而，这一立法举措遭到了法律界和工会方面的强烈质疑。渥太华大学法学教授安德烈亚·塔拉里科（Andrea Talarico）预测，关于第107条是否凌驾于罢工权之上的问题最终将提交至最高法院审理。加拿大劳工大会（CLC）律师马克·罗林森（Mark Rowlinson）则称新法案是对《权利与自由宪章》“最明显的侵犯”。
人力资源顾问兼律师布莱恩·戈特海尔（Brian Gottheil）指出，如果立法通过，政府可能会辩称正在进行的法庭挑战已失去实际意义（moot），但他认为基于《宪章》的案件很可能仍会继续推进。
此前，加拿大公共雇员工会（CUPE）已就政府使用第107条的行为发起法庭挑战，其中包括一项质疑该条款合宪性的诉讼。国际卡车司机兄弟会（Teamsters）也参与了相关的法律行动。