哈利法克斯市议会拟表决阿盖尔街全年步行化提案
哈利法克斯地区议会将于周二投票，决定是否将阿盖尔街由季节性封路改为全年仅限行人通行。该提案计划安装自动闸门和升降柱，预计耗资23万加元外加设计费。部分商家支持此举以提升安全与街区活力，但也有人对物流配送、停车位减少及行动不便者的通行问题表示担忧，警方亦对人群密集时的紧急救援通道提出疑虑。
哈利法克斯地区议会定于周二进行表决，审议一项旨在将阿盖尔街（Argyle Street）设为全年仅限行人通行的附例提案。
目前，阿盖尔街每年从四月中旬至十一月中旬禁止车辆通行，期间允许设置露天餐饮区和举办街头活动。若新提案获批，全年封闭范围将涵盖王子街（Prince Street）与萨克维尔街（Sackville Street）之间的阿盖尔街路段，以及萨克维尔街与布洛尔斯街（Blowers Street）之间的路段。
为配合全年步行化，市政工作人员建议在特定时段（如早上7点至10点）开放自动闸门以允许送货车辆进入。哈利法克斯地区自治市（HRM）景观建筑师凯瑟琳·佩克（Katherine Peck）推荐采用类似停车场入口的自动闸门系统，并为紧急服务部门配备门禁感应卡。安装四个自动闸门的成本估计约为23万加元，另需支付设计费用。
各方对该提案反应不一。“顽固山羊”（Stubborn Goat）餐厅的乔恩·惠顿（Jon Whitton）支持全年封路，认为这能改善安全状况并带来商业利益。支持者指出，此举有望提升行人安全和市中心活力，且目前在人车混行状态下，行人往往误以为街道已封闭，存在安全隐患。
然而，部分商家对此表示反对。他们指出，日常运营依赖大型卡车装卸货物（如重达20公斤的货箱），而有限的卸货区可能导致货运延误，使物流面临挑战。此外，公众意见也存在分歧：有人将该街道视为打造城市目的地的关键，也有人认为封路会加剧交通拥堵并延长驾驶时间。
居住在阿盖尔街35个住宅单元内的部分居民也表达了担忧。一位有行动障碍的居民表示，这一改变将对其进出公寓和办公室造成负面影响。有居民和残障工作者批评该变更因限制通行而带有“年龄歧视和能力歧视”，引发了关于无障碍环境的争议。
在公共安全方面，哈利法克斯地区警察（HRP）指出，当娱乐区聚集大量人群时，警员在响应呼叫和进入现场时曾遇到困难，对全年步行化后拥挤条件下的紧急救援通道表示关切。