哈利法克斯2025年致命车祸激增，摩托车与行人成主要受害者
哈利法克斯地区市政局（HRM）发布的年度道路安全报告显示，2025年致命碰撞事故从2024年的11起激增至20起。尽管总报告事故数略有下降，但摩托车和行人死亡人数显著上升。居民及倡导团体批评现有措施不足，并呼吁加强基础设施改善。
哈利法克斯地区市政局（HRM）近日发布了其年度道路安全报告，数据显示2025年该地区的道路安全状况出现令人担忧的变化。虽然向哈利法克斯地区警察和皇家加拿大骑警报告的碰撞事故总数为5,959起，较前一年略有减少，但致命碰撞事故却从2024年的11起大幅上升至2025年的20起。
在2025年发生的153起致命及重伤碰撞事故中，包括20起致命事故和133起重伤事故。值得注意的是，重伤事故数量从2024年的141起略微下降至133起。然而，特定群体的风险显著增加：涉及摩托车的致命事故达到7起，这是自2022年开始收集数据以来的最高纪录；行人死亡人数也从2024年的1人增加到2025年的4人。
此外，微型交通工具（包括自行车、电动自行车和滑板车）的碰撞事故也有所上升，从2024年的89起增加到2025年的111起，导致8人重伤，但该类别在2025年未发生死亡事故。报告指出，2025年45%的致命及重伤事故涉及攻击性驾驶、分心驾驶或受酒精/药物影响的驾驶行为。
道路安全与交通主管Sam Trask向市交通委员会提交了这份年度报告。然而，这一数据引发了社区和倡导团体的强烈反应。Old Triangle Irish Alehouse的老板Brendan Doherty在会议期间发言，就在会议当天早晨，他的员工在Macdonald Bridge交叉口附近被一辆工作卡车撞倒。Doherty和其他居民认为当前的安全措施远远不够。
Vision Zero Kjipuktuk-Halifax组织的Martyn Williams指出，73%的致命及重伤事故发生在100系列高速公路、主干道和主要集散道路上。他呼吁采取更严格的策略，例如在市中心实施30公里/小时的限速。
截至2026年7月31日，哈利法克斯已记录4起致命碰撞和73起重伤碰撞。今年7月中旬，达尔豪斯大学教授Nouman Ali因一名司机打开皮卡车门撞入其自行车道而不幸身亡，这一悲剧进一步加剧了公众对道路安全的关注。
面对压力，HRM计划实施新的碰撞分析软件以优先处理高风险区域，并对十大易发事故的十字路口和人行横道进行升级。同时，当局还将启动新的道路安全教育宣传活动。警方在2025年开出了6,940张罚单，低于2024年的7,663张。