加拿大联邦政府终止与Stellantis的协商程序 宣布其违反2022年资助协议
在Stellantis宣布计划将安大略省布兰普顿装配厂出售给装甲车制造商Roshel Inc.后，加拿大联邦政府宣布该公司违反2022年资助协议并终止协商程序。双方在补贴偿还金额上存在巨大分歧，超过2000名工人自2023年起处于停工状态。
加拿大工业部长梅拉妮·乔利（Mélanie Joly）近日发出通知，宣布汽车制造商Stellantis违反了2022年签署的联邦资助协议，并正式终止了与该企业的协商程序。此举源于Stellantis宣布计划将其位于安大略省布兰普顿的装配厂出售给装甲车制造商Roshel Inc.。
根据2022年达成的协议，渥太华同意向Stellantis位于布兰普顿和温莎的工厂注资最高5.29亿加元，用于改造生产线以制造电动和燃油车辆。政府记录显示，此前已向Stellantis提供了约2.2亿加元的补贴，用于帮助升级该省的工厂设施。
然而，Stellantis加拿大首席执行官特雷弗·朗利（Trevor Longley）表示，公司将退还2400万加元的联邦补贴。乔利部长对此予以反驳，坚称Stellantis欠下“数亿加元”的补贴款项，双方在这一问题上存在严重分歧。
布兰普顿工厂的命运在过去几年中经历了多次波折。2023年，该工厂因进行设备改造而停止运营，导致超过2000名工人失去工作。其中约1800名工人自2023年以来一直处于停工状态，期间领取70%的工资和福利。2025年初，Stellantis暂停了布兰普顿工厂的改造计划，并于2025年10月宣布，Jeep Compass车型将改在伊利诺伊州贝尔维迪尔的工厂生产。
这一系列事件引发了广泛的政治争议。加拿大汽车工人工会Unifor全国主席拉娜·佩恩（Lana Payne）批评联邦政府在应对工厂出售一事上行动迟缓。保守党领袖皮埃尔·波利耶夫尔（Pierre Poilievre）则呼吁总理马克·卡尼（Mark Carney）就工厂出售事件解除乔利的部长职务。
针对外界质疑，卡尼总理表示，政府在相关消息公布前已获悉出售计划的“部分情况”。与此同时，乔利的办公室坚持强调，她本人并未参与该交易的谈判，也未与Roshel方面进行过会面。