新斯科舍省削减逾千万加元交通资金 青年出行项目受冲击
新斯科舍省生态行动中心协调员斯蒂芬妮·约翰斯通-劳雷特撰文指出，该省在三月预算季削减了超过1000万加元的主动与可持续交通资金。尽管学生公交卡最终得以恢复，但多项每年惠及逾两万名学生的青年出行项目正面临威胁。
新斯科舍省生态行动中心（Ecology Action Centre）高级作者兼协调员斯蒂芬妮·约翰斯通-劳雷特（Stephanie Johnstone-Laurette）近日发表文章，详细阐述了该省削减超过1000万加元主动与可持续交通资金所带来的影响。
在今年三月的预算季中，这笔资金被大幅削减。虽然最初被取消的学生公交卡在最后一刻得以恢复，但其他多个项目已陷入困境，包括青年出行审计、领导力峰会以及步行上学活动。此前，这些项目每年吸引超过2万名新斯科舍省学生参与，并对推动更安全的交通基础设施建设产生了积极影响。
其中，由生态行动中心主导开展逾20年的IWALK（步行上学月）和冬季步行日活动，每年平均有2.3万名学生参加。此外，在布雷顿角（Cape Breton）举办的“行动起来”（Get Up & Get Organized）青年峰会曾激励当地青年关注出行、住房、粮食安全和地球健康等议题。参与该峰会的青年随后将他们的成果向国会议员迈克·凯洛韦（Mike Kelloway）进行了汇报，凯洛韦也在众议院对他们的工作予以肯定。
约翰斯通-劳雷特在文中指出，这些削减措施不仅导致非政府组织和非营利机构流失工作岗位，还减少了青年参与社区建设并表达意见的机会。由于主动交通项目的缩减，公众的健康、安全及未来的可持续性均受到威胁。对于依赖这些项目建立关键联系的农村和原住民社区而言，潜在负面影响尤为突出。
文章还提到，以6.5万加元的步行与骑行倡议资金损失为例，此类削减对新斯科舍省的省级战略构成了阻碍，其中包括《环境目标与气候变化减少法案》（Environmental Goals and Climate Change Reduction Act）以及“让我们行动起来”（Let’s Get Moving Strategy）。作者认为，这些资金削减正在危及青年参与、社区安全以及环境保护目标的实现。