新斯科舍省暂不批准市政安装自动交通雷达摄像头
尽管新版《交通安全法》将于10月19日生效，新斯科舍省公共工程部长弗雷德·蒂利宣布，因隐私、咨询及成本与安全效益研究等问题，目前不会允许市政当局安装自动交通雷达摄像头。此举令哈利法克斯地区市政府官员和骑行倡导者感到失望。
新斯科舍省公共工程部长弗雷德·蒂利（Fred Tilley）宣布，该省目前不会允许各市政当局安装自动交通雷达摄像头。
这一决定是在新版《交通安全法》（TSA）即将于10月19日生效之际作出的。
蒂利表示，阻碍批准市政安装摄像头的因素包括隐私问题、公众咨询不足，以及需要进一步研究相关成本和实际安全效益。
这一决定令长期呼吁引入电子执法手段的哈利法克斯地区市政府（Halifax Regional Municipality）官员感到失望。该市推动电子执法已有约十年时间。第10选区市议员凯瑟琳·莫尔斯（Kathryn Morse）对此表达了不满，她指出，由于攻击性驾驶和超速行为，民众在道路上缺乏安全感。
哈利法克斯骑行联盟（Halifax Cycling Coalition）主席大卫·特鲁曼（David Trueman）批评将摄像头排除在《交通安全法》之外是一个明显的缺陷，并将政府所称“需要更多研究”的说法斥为“政治辞令”。
道路安全倡导者认为，无法使用电子执法工具会加剧超速和攻击性驾驶问题。与此同时，安大略省的近期情况也引发了关注。此前，安大略省省长道格·福特（Doug Ford）将自动测速摄像头称为“敛财工具”，随后该省拆除了这些设备。
多伦多市的一份报告显示，在拆除摄像头的区域，平均超速率从2%上升至8.1%。此外，警方数据显示，2026年多伦多的交通死亡人数较上一年增加了28%。