新斯科舍省“猫渡轮”2026航季结束 2027年合同未定引发担忧
连接新斯科舍省雅茅斯与美国的“猫渡轮”在完成2026年最后一个航次后，仍未获得2027年的运营合同。尽管该航线今年客运量增长近30%，且每年为全省带来约4000万加元收入，但缺乏长期协议已对当地旅游业和商业规划造成影响。
连接加拿大新斯科舍省雅茅斯港与美国的“猫渡轮”（The Cat Ferry）已完成2026航季的最后一趟航行，但截至目前尚未敲定2027年的运营合同，令这项重要交通服务的未来充满不确定性。
雅茅斯市长帕姆·穆德（Pam Mood）表示，该渡轮服务对当地的渔业和旅游业至关重要。她指出，缺乏合同已经影响到巴士旅游团的预订，因为这类行程通常需要提前一到两年安排。穆德呼吁，如果最终签署合同，希望能达成为期10年的协议，以便企业进行投资并让旅游公司提前规划。
数据显示，“猫渡轮”的客流量正在显著增长。7月公布的乘客数据表明，已有近3.2万人次使用该服务，较2025年同期增长近30%。在经济层面，一项经济评估显示，该渡轮服务每年为全省创造约4000万加元的收入。今年，省政府向运营商海湾渡轮公司（Bay Ferries）提供了2100万加元的补贴以维持航线运行。
坎伯兰北区省议员伊丽莎白·史密斯-麦考辛（Elizabeth Smith-McCrossin）支持保留所有航线。她认为，取消该渡轮服务将向美国传递错误信号，可能对双边贸易关系造成压力。
针对外界关切，公共工程厅一名发言人表示，相关部门正致力于尽快找到解决方案，但在正式协议公布之前拒绝透露具体细节。