加拿大联邦政府承诺向德哈维兰提供最高25亿加元融资以扩大灭火飞机产能
加拿大联邦政府将通过加拿大出口发展公司向德哈维兰加拿大公司提供最高25亿加元的贷款和贷款担保，用于提升Canadair水陆两栖灭火飞机的产量。该资金将支持在阿尔伯塔省建立第二条总装线，最终实现年产20架的目标。目前订单总数为38架，首架交付时间已推迟至2028年初。
加拿大联邦政府已承诺通过加拿大出口发展公司（Export Development Canada）向德哈维兰加拿大公司（De Havilland Canada）提供最高25亿加元的贷款和贷款担保，以提升Canadair水陆两栖灭火飞机的生产能力。相关利率和还款条款处于保密状态。
这笔资金将用于在阿尔伯塔省惠特兰县（Wheatland County）建立第二条总装线，并计划将产能从最初预计的每年10架逐步翻倍至每年20架。德哈维兰还计划将资金用于招聘新员工，并在维多利亚、卡尔加里以及安大略省的多伦多、基奇纳和伊利堡等地开展生产活动。
Canadair涡轮螺旋桨飞机是目前唯一在产的、自设计之初便专为消防用途打造的水陆两栖灭火飞机，而非由其他机型改装而来。该机型具备6000升的吸水能力，仅需12秒即可完成汲水。目前全球约有160架此类灭火飞机在役，主要分布在加拿大、美国和欧洲。
德哈维兰于2022年恢复了这款加拿大制造飞机的生产，此前其总装线曾在庞巴迪公司（Bombardier Inc.）旗下于2015年停产。然而，由于供应链重建面临挑战——涉及约6万个零部件——以及采用手工铆接且缺乏自动化的装配方式，首架Canadair DHC-515（前身为CL-515）的预计交付日期已被推迟至2028年初。
德哈维兰企业事务副总裁尼尔·斯威尼（Neil Sweeney）表示，若能获得50架新灭火飞机的订单，将为在阿尔伯塔省启动第二条生产线提供必要的财务空间。在今年9月举行的加拿大与欧盟峰会的一份联合声明草案中，曾承诺订购50架德哈维兰灭火飞机，但最终声明仅保留了欧洲国家此前已订购的24架。
目前，德哈维兰的订单簿上共有38架新飞机，包括六个欧洲国家订购的24架、安大略省的6架、阿尔伯塔省的5架（总价4亿加元，每架8000万加元）以及曼尼托巴省的3架。在上轮融资到位之前，该公司的产能已售罄至2034年；而新的资金支持将使公司能够从2030年起同时组装更多飞机。
德哈维兰首席执行官布莱恩·查菲（Brian Chafe）将正在建设中的设施形容为“世界级航空航天枢纽”和“最先进的园区”。
与此同时，行业竞争正在加剧。Positive Aviation、Kepplair Evolution、Hynaero以及意大利的19-01 Holding等竞争对手均在研发灭火飞机，其中19-01 Holding计划在2028年前推出原型机。
麦吉尔大学航空管理教授约翰·格拉代克（John Gradek）对项目的规模化前景提出疑问。他指出，如果德哈维兰无法实现飞机的规模化生产，风险将由谁承担，并强调该公司此前从未制造过此类飞机。