新斯科舍省10月起对电动车征收注册费，引发公平性争议
新斯科舍省政府宣布，自10月1日起，电动汽车和插电式混合动力汽车在续订注册时将分别面临500加元和250加元的额外费用。该政策旨在弥补因燃油税收入减少而导致的道路维护资金缺口，但被批评者指责其结构不公，加重了低收入车主的负担。
新斯科舍省将成为加拿大第四个对零排放车辆实施专项注册费的省份。根据省政府的规定，从10月1日开始，所有电动汽车（EV）在每两年一次的注册续期时，需缴纳500加元的额外费用；插电式混合动力汽车（PHEV）则需缴纳250加元。值得注意的是，传统的汽油混合动力汽车不受此新规影响。
省政府于二月份推出了这项 levy（征费），理由是随着非燃油或低油耗车辆的普及，用于道路建设和维护的燃油税贡献正在减少。该费用适用于乘用车、轻型卡车和厢式货车，但市政部门、消防局或警察局使用的车辆除外。
这一举措使新斯科舍省紧随萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省和魁北克省之后。目前，萨斯喀彻温省对电动汽车收取每年300加元的费用，阿尔伯塔省为每年200加元，而魁北克省计划从2027年开始对电动汽车收取125加元的费用。
然而，新政策引发了大西洋加拿大电动汽车协会（Electric Vehicle Association of Atlantic Canada）等团体的强烈批评。该协会的库尔特·桑普森（Kurt Sampson）指出，这种固定费用的结构创造了一个“两级体系”，因为它不依赖于燃料使用量或行驶里程。这意味着无论车主驾驶多少公里，都需要支付相同的费用，这对那些行驶里程较少或面临经济压力的司机来说是不公平的。
桑普森还提到，联邦政府今年削减了燃油税以减轻驾车者的压力，这进一步减少了来自燃油车的道路维护资金，而与此同时，电动汽车却面临着新的征费。他认为，对于已经依靠薪水度日的人来说，每两年增加约200加元（结合现有成本后的总影响可能高达700加元）的费用将造成显著的财务困难。